電動スクーターをリチウム電池に交換し、安全装置を無効にする

最近では、発火し続けるホバーボードなど、さまざまな電動スクーターがたくさんあります。 [TK] は鉛蓄電池を使用する古い Razor E300 を持っていました。 低速と 12 時間の充電時間にうんざりしたため、[TK] はリチウム バッテリーに交換する時期が来たと判断しました。

新しいバッテリーはリョービのドリルから調達されました。 それぞれが 18 V を供給し、直列に 36 V を供給します。 元のバッテリーは 24 V でのみ動作するため、モーター コントローラーに問題が発生しました。 より高い電圧での起動を拒否しました。 解決策: モーター コントローラーの安全シャットダウン リレーをワイヤでブリッジして無効にします。

電圧の問題が解決されたので、電流制限を変更する時期が来ました。 このモーター コントローラーは、TI TL494 を使用して MOSFET を駆動する PWM 波形を生成し、モーターに可変電力を供給します。 TL494 の電流検出ピンへの配線を切断すると、電流制限がすべて取り除かれました。

スクーターのすべての電流と電圧の制限を無効にすることが推奨されているとは言いませんが、[TK] ではうまくいっているようです。 200ドルのスクーターは現在、時速22キロから時速28キロで走行し、充電もはるかに速くなった。 ギア改造を施すことで、さらにパフォーマンスを向上させたいと考えている。

休憩後、フルコンバートビデオ。