4x4 の電力オプションについて知っておくべきことすべて

「すべてから逃れたい」と考えられている昨今、私たちがキャンプにどれだけ多くの道具を持っていくかは驚くべきことです。 そして、ポータブル冷蔵庫、キャンプ用照明、ナビゲーション機器、車両サウンドシステム、電動ウインチ、ドライビングライト、カメラのバッテリー、携帯電話の充電器など、その装備の多くは電源を必要とします...リストは続きます。

これらすべての機器に電力を供給するために車両の 12V 始動バッテリーに依存することは、大惨事の元凶であり、わずか 1 晩のキャンプの後、バッテリーに始動するのに十分な電圧が残っておらず、低木地帯で立ち往生する可能性があります。 4×4のエンジン。

最近では、車両の始動用バッテリーをそのままにして、主な機能を実行できるようにしながら、すべての機器の稼働と充電を維持するための電源ソリューションがいくつか市販されています。 車のエンジンを始動します。

少し前までは、アクセサリに電力を供給するための唯一の実行可能な選択肢は、デュアル バッテリー システムを車両に取り付けることでした。 全体として、デュアル バッテリー システムは、車両の充電システム (オルタネーター)、始動バッテリー、補助バッテリー、バッテリー トレイまたはバッテリー ボックス、配線織機、およびバッテリー アイソレーターで構成されます。

補助バッテリーは、多くの場合、エンジンを始動するために短期間の高出力を提供するように設計された始動バッテリーよりも、長期間にわたって安定したレベルの電力を提供するように設計されたディープサイクルバッテリーです。 ディープサイクルバッテリーにはいくつかの種類があります。 吸収ガラスマット (AGM) バッテリーにはガラスマットセパレーターがあり、活物質をプレート上に保持し、振動による損傷を防ぐのに役立ちます。また、ゲルバッテリーのプレートは固定化ゲル内にしっかりと保持されます。 車にあまりスペースがない人 (そして予算が大きい人) にとって、リン酸鉄リチウム (LiFePO 4) バッテリーは素晴らしい選択肢です。 同等の鉛蓄電池の約半分のサイズで、最大 30% 軽量で、寿命は最大 10 倍です。

アイソレーターは、アクセサリーが補助バッテリーから電力を供給できるように設計されており、必要なときにエンジンを始動するために始動バッテリーに十分な充電を残します。 最も基本的な形式のアイソレータは手動で操作されるスイッチですが、自動切り替えアイソレータはスイッチング ソレノイド、ブロッキング ダイオード、またはマイクロプロセッサ制御システムを使用します。

最新の自動車電気システムとバッテリー技術はかつてよりもはるかに複雑になっているため、バッテリーを正しく充電するには、最新の車両のデュアル バッテリー システムに追加コンポーネントである DC-DC 充電器を追加する必要があります。

車載デュアル バッテリー システムの代替手段はスマート バッテリー ボックスで、このようなセットアップの大きな利点は、車両から車両へ簡単に移動できることです。

多くのスマート バッテリー ボックスは、従来の鉛蓄電池、AGM、ゲル、さらにはリチウム LiFePO4 バッテリーなど、さまざまなバッテリーを受け入れるように設計されています。 通常、インバータが内蔵されているため、USB ポート、12V DC ポート、240V AC コンセントなどの電源コンセントの組み合わせが提供されます。

バッテリーを充電するには、多くのスマート バッテリー ボックスを車両の 12V シギー コンセントに差し込むか、240V の主電源から充電するだけです。 簡単に充電できる外部バッテリー端子や、ソーラーパネル経由で充電できるアンダーソンプラグ入力を備えたものもあります。

一部のバッテリーボックスには、車両の始動バッテリーが消耗しないようにするためのスマート DC-DC 充電器、電源管理画面、低電圧カットアウトなどの機能も含まれています。

オールインワンの電源ソリューションが必要な場合は、バッテリーを内蔵したポータブル電源パックが数多く市販されています。

Primus は、22Ah AGM バッテリーを 2 個収容する 44Ah ポータブル パワー パックを製造しています。 電源コンセントのオプションには、12V/15A シガー ライター ソケット、12V/15A ヘビーデューティ メリット ソケット、5V/2A USB ポートが含まれます。 このパックは 240V 主電源経由で充電することも、付属の 12V DC ケーブルを使用してトリクル充電することもできます。 ソーラーパネルで充電するためのアンダーソンプラグ入力もあります。 その他の機能には、デジタル電圧/アンペア数表示、バッテリー低下警告 (ライトとアラーム)、リセット可能な回路ブレーカーによる過負荷保護が含まれます。

Waeco は、ディープサイクル AGM バッテリーセルを備えた 44Ah パワーパックも製造しています。 240V AC、12V DC、またはソーラーパネル電源を介して充電でき、バッテリー状態LED/テストボタンが付いています。

ポータブル電源シーンで大きな注目を集めているもう 1 つのブランドは Goal Zero で、この革新的な会社はさまざまな電源パックを製造しています。 Yeti 400 には 33Ah バッテリーとインバーターが内蔵されており、240V AC 電源、12V DC コンセント、2 x USB コンセント、および多数の充電オプションを提供します。 Yeti 1250 には、家庭用冷蔵庫に電力を供給するのに十分な強力な 100Ah バッテリーが搭載されています。 Goal Zero は、信じられないほど軽くて強力な新しいリチウム シリーズのパワーパックも提供しています。

最近では、四輪駆動車の旅行者向けに、手頃な価格のソーラー パネルのオプションが多数市場に出ています。

最も基本的な固定式ソーラー パネルは、車両やトレーラーに恒久的に取り付けることができるため、必要なときにいつでもそこにあります。

多くのポータブル ソーラー パネルは、使用しないときはコンパクトにし、使用するときに表面積を最大化するために折りたたみ式の設計になっています。 調整可能な脚により、太陽に向かって角度を付けることができ、最高の効率が得られます。

ソーラーブランケットは折りたたむとさらにスペースが小さくなり、内蔵ソーラーパネルの周囲に硬いフレームがないため、車体を損傷する心配なく、車の屋根、フロントガラス、ボンネットに安全に敷くことができます。

どのようなスタイルのソーラー パネルを選択する場合でも、車両のバッテリー、スマート バッテリー ボックス、またはパワー パックを安全に充電するためにレギュレーターを装備する必要があります。 一部のパネルにはレギュレータが標準で組み込まれていますが、そうでないパネルもあるので注意してください。 また、ソーラー パネルと充電に必要なバッテリーの間の距離をカバーするために、アンダーソン プラグ付きの適切な長さのケーブルも必要です。

ポータブル電源システムが正しく設定されており、障害がない場合は、始動バッテリーに車両のエンジンを始動するのに十分な充電が常にあるはずです…しかし、これは完璧な世界ではありません。

時々、障害が発生したり、機器が故障したり、ヒューズが切れたり、配線がショートしたりする可能性があるため、特に遠隔地を旅行する場合は常にバックアップ計画を立てておくことをお勧めします。

最近のバッテリー技術の進歩のおかげで、グローブボックスに収まり、最大級のガソリンエンジンとディーゼルエンジンを除くすべてのエンジンを起動するのに十分な電力を供給できる小型の緊急電源パックを 300 ドル未満で購入できるようになりました。

私はいつもスーパーパワーブースターを車に積んで移動します。 20Ahのパンチ力があり、始動電流450A、ピーク電流900Aで、容量4.5リットルまでのディーゼルエンジン、または容量7.0リットルまでのガソリンエンジンを始動できる十分なスパーク量です。 。 重さはわずか 1.5 kg、寸法はわずか 17 x 12.7 x 10 cm で、ジャンパー リードのほかに、12 V アクセサリー コンセント、2 つの USB 電源コンセント、1 対の LED ライト、デジタル電圧ディスプレイ、便利なキャリー ハンドルが含まれています。

非常用電源パックが数多く市販されており、それらを使えば本当に窮地から抜け出すことができます。

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