テスラはフリーモントで特定の住所で4680バッテリー事業を拡大中

テスラはカリフォルニア州フリーモントで4680バッテリー事業を拡大しており、そこで特定の住所を持つ自動車製造工場の1つを運営しているが、工場は変更されていない。 その代わりに、テスラはフリーモント大通りにある21万平方フィート以上の先進的な製造施設をリースしている。 Teslarati の報告によると、同社の 4680 セル技術の生産をサポートするためだという。

Torque News の編集者として、テスラの 4680 バッテリーに関するこのニュースの重要性を強調する 7 つのポイントを紹介します。

4680 バッテリー事業の拡大: カリフォルニア州フリーモントでの 4680 バッテリー事業を拡大するというテスラの決定は、重要な進展です。 この動きは、バッテリー技術を進歩させ、電気自動車の需要の増加に応えるという同社の取り組みを示しています。

先進製造施設のリース: フリーモント通りにある 210,000 平方フィート以上の先進製造施設のテスラのリース。 これは、同社の 4680 セル技術の生産をサポートするための戦略的ステップです。 この動きは、テスラがバッテリー製造能力を拡大するための投資を意味する。

理想的なロケーションと近さ: 48401 Fremont Blvd にある新しい物件です。 は、フリーモント工場からわずか 5 マイル、カトー ロード施設の向かいにある便利な場所にあります。 この近接性により、4680 セルの生産に関わるさまざまな生産現場間の運用効率と緊密な連携が確保されます。

Kata Road 施設の役割: Kata Road 施設は、4680 セルの生産を担う主要な工場として広く認識されています。 新しい製造施設がKato Roadのすぐ近くにあることは、テスラがこれらの先進的なバッテリーセルの生産能力の拡大と最適化に注力していることを示しています。

Battery Day Catalyst: 2020 年の Battery Day における Tesla の 4680 セルの発表は、同社とバッテリー業界全体にとって画期的なイベントでした。 この技術ショーケースは、テスラをバッテリーセル技術の進歩への主要な貢献者として位置づけ、フリーモントでのこの拡大は、バッテリーデー中に交わされた約束を実現するというテスラの取り組みを反映しています。

モデル Y との統合と将来の計画: テスラはすでに 4680 セルをテキサス州で製造されるモデル Y 車両に組み込んでいますが、まだ大規模に実装していません。 ただし、Cyber​​truck の生産での使用の可能性についての言及は、今年後半に生産が予定されている待望の Cyber​​truck を含む、今後の車両リリースで 4680 セルを活用するという Tesla の意図を示しています。

車両生産目標に向けて：テスラのCEOイーロン・マスク氏は以前、2023年には4680セルが「重要」になると述べ、同社の車両生産計画におけるセルの役割が増大していることを示した。 テスラがバッテリー生産の増強に注力しており、第 3 四半期にはサイバートラックの納入が予定されているため、大量の車両に 4680 セルを組み込むことが近いうちに現実となり、EV 市場におけるテスラの地位がさらに強固になる可能性があります。

アルメン・カレヤン Torque News の創設者であり編集長です。 彼は 2010 年に TorqueNews.com を設立し、それ以来、自動車業界に関する専門ニュースと分析を公開してきました。 彼に連絡するには、Torque News Twitter、Facebok、Linkedin、Youtube をご覧ください。