高所作業車、地上機器、牽引車両、低速車両、エネルギー貯蔵システムで使用する 48V 96Ah 200Ah 560Ah リチウム バッテリー。
概要 製品ユニットあたりのパッケージ寸法 53.00cm * 28.00cm * 23.00cm 製品ユニットあたりの総重量 35,000kg 製品説明 仕様: リン酸鉄リチウム電池のエネルギー密度は、
基礎情報
モデル番号。 | SP4896A |
タイプ | Li-Ionen-Akku |
正極材料 | NCM |
充電式 | そして |
サイズ | 中くらい |
色 | シュヴァルツ |
寸法 | 520X267X220mm |
公称電圧 | 51.2v |
貯蔵エネルギー | 2560wh |
ライフサイクル | >3500マル |
輸送パッケージ | ない |
仕様 | カスタム |
商標 | スピネンウェグ |
起源 | 中国 |
生産能力 | 36000個/年 |
梱包と配送
製品ユニットごとの梱包サイズ: 53.00 cm * 28.00 cm * 23.00 cm。 製品単位あたりの総重量: 35,000 kg製品説明
仕様:
メーカー | スパイダーロード |
モデル | SP4896A |
ケミー | LiFePO4 |
公称容量 | 96ああ |
MAX連続放電 | 200A |
最大料金 | 50A |
公称電圧 | 51.2V(ゼル3.2V) |
保護されています | はい、BMS V01 |
充電式 | そして |
おおよその寸法 | 52×27×22cm |
おおよその重量 | 35kg |
原産国 | 中国 |
寿命 | 3.500+ |
リン酸鉄リチウム電池のエネルギー密度は通常のリチウムイオン電池よりも低いですが、安全性が高く、耐用年数が長く、耐熱性が高く、コストが低いです。 また、リチウムイオン電池に比べて低温特性が悪く、低温時の電池性能の評価が難しいという欠点もあります。 リン酸鉄リチウム電池は、低コスト(コバルト不要)と高い安全性から、現在主に電気自動車の走行用電池として使用されています。
※フォークリフト用リチウム電池の主要部品:
充電ステーションは、高周波スイッチング電源と制御システムで構成されています。 BMSは、充電ステーションと通信することにより、充電ステーションを制御してバッテリを充電する。
1.リチウム電池モジュール 2.充電スタック 3.電池管理システム
内蔵BMS
一貫したパフォーマンス
多交替勤務
電池交換不要
ウルトラシッチャー
LiFePO4 バッテリーは、非常に高い熱的安定性と化学的安定性を備えています。
過充電、過放電、過熱、短絡保護などの複数の保護機能が内蔵されています。
密閉されたユニットは排出物を排出しません。
問題発生時の自動リモート警告
詳細写真
※カスタマイズ可能
2.4kWh 48V 50Ah 3U、5kWh 48V 100Ah 5Uを標準選択。 カスタムメイドの48V 500Ahの大容量エネルギー蓄電池。
※環境保護の推進
LiFePO4 バッテリーは無毒、汚染物質、希土類金属を含まないため、環境に配慮した選択肢となります。
※総合的なメリット
コスト削減、長寿命、より安全で環境に優しい、高いエネルギー密度と高いシステム全体効率、短時間での急速充電、低いメンテナンスコスト。 完全に密閉されたドライブアクスル、ダブルACインラインドライブモーター、自動減速、メンテナンスフリーのブレーキシステム。 重要なのは、鉛酸のようにバッテリーに水を注ぐ必要がなくなったことです。
1.リーチトラック2.トレーラートラクター3.フロアクリーナー4.高所作業車5.カウンターバランストラック6.産業用リチウムイオン電池7.資材運搬装置
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