Turboant V8 電動スクーター (デュアルバッテリー搭載) レビュー
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Turboant V8 電動スクーター (デュアルバッテリー搭載) レビュー

Jul 09, 2023

とりわけ、Turboant V8 デュアルバッテリー電動スクーターは、長いラインナップのスクーターの後に登場しました。 その名声は、最大 80 マイルの航続距離を実現するデュアルバッテリー スクーター構成にあります。 通勤や通学を考えている人にとって、そのような範囲は注目を集めて維持する必要があります。

2 つ目のバッテリーと、より大型で強力な 450W モーターを備えたこの最新世代の電動スクーターが何ができるかをぜひ知りたかったのです。

以前の X7 Pro スクーターは体重 275 ポンドまでの大人をサポートできると主張していましたが、より頑丈な V8 はそれを実現しながら、より信じられないほど時速 20 マイルの最高速度を維持します。 150ポンドのフレームを使用して両方のスクーターをテストしました。 X7 Pro ではよほどの条件が良い場合を除いてスピードを上げることができませんでしたが、Turboant V8 スクーターは私を時速 20 マイルまでまっすぐに連れて行ってくれ、そこに留まり続けてくれました。

V8 スクーターには 3 つの異なるモードがあります。 V8 では「初心者」モードが廃止され、「エコ モード」が採用されたことに注意しました。 その 50 マイルの範囲に到達したい場合は、それを達成するために、低速モードのいずれかを維持する必要があります。

エコモードは、初めてスクーターの乗り方を学ぶときに非常に効果的です。 時速約 6 マイルで最高速度に達すると、より高い速度に達する前に加速とブレーキの使い方を学ぶことができます。 すでに電動スクーターに慣れている人にとって、スポーツモードは通勤や本格的な楽しみに乗るのに最適です。 私たちはほとんどのライディングとテストでこのモードを使用しました。

Turboant V8 には、電動スクーターとしてはユニークな 2 つのバッテリーが搭載されています。 取り外し可能なバッテリーの 1 つはステアリング コラムにあり、2 つ目はデッキの下にあります。 ステアリングコラムの左側にあるポートを使用して所定の位置で充電します。 熱によりリチウムイオンバッテリーが消耗することに注意してください。そのため、特に夏の間は、V8 デュアルバッテリースクーターを多量の熱にさらさない場所に保管するようにしてください。

2 番目のバッテリーにより、V8 は Xt Pro よりもかなり重くなり、約 15 ポンド重くなります。 V7 Pro スクーター全体をハンドルで持ち上げることができますが、V8 のデッキは引きずられるため、どこにでも簡単に移動するには、折りたたんで持ち上げる必要があります。

Turboant V8 スクーターを折りたたむことに関して言えば、そのためのより堅牢なメカニズムが備えられています。 ステアリングコラムのベースにあるレバーとラッチシステムにより、ネックを解放して折りたたむことができます。 また、かなり不安定な X7 スクーターとは異なり、両方の位置にロックされます。 重量はありますが、SUV や車のトランクに持ち上げて置くのに、より安全なパッケージになります。 家からガレージに入るときなど、短距離を移動するときは少し面倒です。

V8 のキックスタンドは、スクーターを完璧な角度に保ちます。 これはご想像どおりに機能し、Turboant は直感的にそれを左側に配置しました。

9.3 インチのチューブ付き空気入りタイヤは、X7 シリーズの 10 インチ タイヤよりも小さいです。 ただし、ターボアントはデッキにデュアルスプリングサスペンションを追加して、少しの負担を軽減しました。 その効果は、前モデルの 10 インチ空気圧ホイールと非常によく似た感触でした。 どちらの場合でも、チューブタイヤはソリッドゴムタイヤよりもはるかに優れた乗り心地を提供します。 より快適な乗り心地を得るために、PSI レベルを低くして実験することもできます。 これにより航続距離は減少しますが、道路でたくさんの段差に遭遇した場合には役立つかもしれません。

V8 デュアルバッテリー電動スクーターについて最初に注目すべきことは、その最高速度と関係がありました。 X7 Pro は追い風があれば時速 20 マイルまで到達できますが、V8 はより迅速かつ自信を持ってそこまで到達できます。 これはおそらく、より大きな 450W ブラシレス モーターに関係していると思われます。 大人が乗っているか子供が乗っているかはあまり気にされないようで、ただ発進させてくれます。

他の電動スクーターと同様に、時速 20 マイルでも、路面からわずか数インチの距離を速く走行すると、かなり速く感じられます。 素早い加速と適切なブレーキ機能を備えたこの電動スクーターは、歩道や自転車道を通った通勤や通勤に簡単に使用できます。 これらの電動スクーターを運転する方法と場所に関する規則については、地域の法律を確認してください。

Turboant X7 Pro と同様に、スロットルを入れる前にスクーターを動かす必要があります。 これにより、準備が整う前にそれが「始まる」ことを防ぎます。 私たちはこの機能が気に入っており、モーターの磨耗や、完全停止からの始動に伴う不必要なバッテリーの使用によるエネルギーを節約します。

移動の前後に 3 つのモードを切り替えることができます。 これを行うには、電源ボタンをダブルクリックします。 実際、スクーターのすべての電子制御は、この 1 つのボタンで操作されます。

ディスクブレーキは素早く停止できますが、必要なブレーキ速度は遅くなります。 これにより、ブラシレス モーターもブレーキに寄与し、その過程でエネルギーを生成することができます。 スロットルを放すと、ブラシレスモーターがスクーターに電子ブレーキをかけるため、V8 エンジンはすぐに減速し始めます。

それによって全体の航続距離が短くなるのではないかと思うかもしれませんが、2 つのバッテリーと動作の回生特性により、それは完全に無効になります。 可能な限りブレーキを予測することで、リアディスクブレーキの寿命を延ばすことができます。

Turboant V8 デュアル バッテリー スクーターと回生ブレーキについてもう少し詳しく説明します。惰性走行は容易ではなくなりましたが、惰性走行や減速時にはモーターがバッテリーに電力を供給します。 ただし、充電が切れた場合は、このスクーターを従来のスクーターとして使用することは期待しないでください。摩擦が多すぎます。 利点は、デュアル 7.5Ah 36V バッテリー システムにより、このスクーターに十分な走行時間と航続距離が与えられることです。 よほどの計画を立てない限り、電力が足りなくなるということは考えられません。

ディスクブレーキを作動させると、後部の赤色LEDが点灯します。 赤いアクセルの機能ボタンをダブルクリックするとライトが点灯します。 フロントLEDが前方と下方を照らし、走行中に路面を適切に照らします。 また、デッキ後部にある 2 つの赤いリアライトも点灯します。 ライトはうまく機能しますが、夜間走行に最適な車両とするには不十分です。 ただし、視認性を高めるのは確かなので、毎日の通勤中に夜明けや夕暮れが近づく場合にはオンにすることをお勧めします。

クルーズ コントロールは他の Turboant スクーターと同様に機能します。 スロットルを使用して速度を一定に保つと、クルーズ コントロールが自動的に作動します。 スロットルかブレーキのどちらかが解除されます。 クルーズ コントロールは、3 つの速度モードすべておよびどの速度でも機能します。 スロットルを最大まで上げると作動できなくなるため、最高速度でロックするには少しテクニックが必要です。 それでも、少し後退して速度を一定に保てば、時速20マイルで固定できることがわかりました。

LED ディスプレイは再びステアリング コラムの上部に配置されます。 バッテリーレベル、速度、速度モード情報、およびライトが点灯しているかどうかが表示されます。 バッテリー残量は 2 つの同心の放物線ゲージで表示されます。

X7 Pro の LCD の視認性は気に入っていましたが、V8 では日中はまったく使用できません。 あらゆる種類のグレアがあると、特に低速モード インジケーターに関して、画面が非常に読みにくくなります。 ほとんどの場合、速度を読み取ることができます。そして確かに、ディスプレイのフィードバックに頼らなくてもスクーターを運転することができます。 願わくば、Turboant がこの特定の技術を他のモデルに使用しないことを願っています。 それは契約を破るものではありませんが、確かに何の価値もありません。

Turboant V8 デュアルバッテリー電動スクーターは、高く評価されている (そして現在も入手可能な) X7 Pro を改良したものと思われるため、2 つの製品を比較してみようと考えました。 全体として、Turboant V8 は 2 つのバッテリーにより、より高速なスクーターとより長い航続距離を実現します。 この 2 つを比較すると、追加コストに見合った V8 のテクノロジーと航続距離の延長が本当に必要になるでしょう。 同じ価格で、追加の 10Ah バッテリー パックを備えた X7 Pro を入手できます。

Turboant V8 バッテリー駆動スクーターは、X7 Pro や他の Turboant 製品に比べて、パワーと航続距離が大幅に向上しています。 コストは少し高くなりますが、V8 が提供するレンジャーまたは本格的なパワーが必要な場合は、非常に価値があります。 自信を持って通勤したり、週末の高級おもちゃとしてご利用ください。

詳細については、こちらをご覧ください。

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